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Case study

EV充電設備のテレアポ代行事例|
東京・神奈川の駐車場付き施設からアポ13件

公開日:

EV充電設備の設置提案で、FTJは東京・神奈川のスーパーや飲食店、スーパー銭湯など、ロードサイドの駐車場付き施設に電話しました。施設のカテゴリーごとに反応を測って絞り込み、アポ13件(通話完了あたり6.34%)を獲得して継続施策になりました。

この事例の要点

アポイント
13件
アポ率(完了数比)
6.34%
通話完了
205件
リスト数
300件
業種
EV充電設備(メーカー)
架電目的
EV充電設備の設置提案のアポイント獲得
ターゲット
東京・神奈川のロードサイドの駐車場付き施設(スーパー・飲食店・スーパー銭湯など)/駐車場設備の責任者・施設長
提供サービス
テレアポ代行(営業代行)
結果の共有
Googleスプレッドシートでリアルタイム共有、アポはGoogleカレンダーで共有
Issue

課題:今はEVの利用者が少ない施設に、設置を考えてもらう

今の来店客の中でEVに乗っている人はまだ少なく、施設にとってはすぐに必要な設備ではありません。また対象になる施設のカテゴリーが非常に多く、どの施設が反応しやすいかも分かっていませんでした。

Solution

施策:数年後の需要を伝え、カテゴリーごとに反応を見て絞り込む

  1. トークスクリプトを作成国内外でガソリン車を減らす方針があり、数年後にはEV充電が当たり前になるので今のうちに検討してほしい、という点を中心に伝える構成にしました。
  2. 駐車場付き施設をリスト化東京・神奈川のロードサイドにある駐車場付き施設をリスト化しました。
  3. 駐車場設備の責任者にテレアポ駐車場設備の責任者や施設長に、設置を提案しました(テレアポ代行)。
  4. カテゴリーごとに数字を測る施設のカテゴリーごとに反応を測り、反応のよいカテゴリーは続け、反応の悪いカテゴリーは止めました。
  5. アポ情報をGoogleカレンダーで共有クライアントが訪問またはWeb商談を実施しました。
Result

結果:アポ13件(アポ率6.34%)、継続施策に

通話完了205件のうち、アポイントは13件(6.34%)でした。施設のカテゴリーごとに反応を見てリストを入れ替えたことで、数字を改善できました。

EV充電設備のテレアポ代行事例の架電結果
架電結果件数
アポイント13
断り(理由あり)83
受付拒否70
断り(理由聞けず)39
その他4

※通話完了205件、コール数628件、リスト300件(消化率68%)。表は架電結果ごとの件数です。

Comment

担当者の所感

対象になる施設のカテゴリーが非常に多かったため、カテゴリーごとに数字を測り、反応のよいカテゴリーは残して反応の悪いカテゴリーは止める、ということを繰り返しました。数字を改善できたことでクライアントにご満足いただき、継続施策になりました。

FTJ 担当ディレクター

Point

EV充電設備の営業で成果を出す3つのポイント

01数年後の需要を伝える

今は利用者が少なくても、ガソリン車を減らす流れの中で将来必要になることを伝えます。

02施設のカテゴリーごとに数字を見る

スーパー・飲食店・温浴施設など、カテゴリーごとに反応を測ってリストを絞ります。

03駐車場設備の責任者に話す

設置を判断する駐車場設備の責任者や施設長に直接提案します。

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Glossary

用語の解説

EV
電気自動車(Electric Vehicle)の略です。
ロードサイド
幹線道路沿いのことです。駐車場付きのお店や施設が多い場所です。
FAQ

よくある質問

EV充電設備のテレアポは誰に電話しましたか?

東京・神奈川のロードサイドの駐車場付き施設の、駐車場設備の責任者や施設長です。

アポ率はどのくらいでしたか?

通話完了205件に対してアポ13件、6.34%でした。

どうやって数字を改善しましたか?

施設のカテゴリーごとに反応を測り、反応のよいカテゴリーを残して悪いカテゴリーを止めました。

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